機(jī)械安全實(shí)質(zhì)是一個(gè)系統(tǒng)工程，機(jī)械設(shè)備本身的安全性、對(duì)操作人員的安全，以及針對(duì)生產(chǎn)制造加工藝的流暢實(shí)施進(jìn)行安全等都涵蓋其中，廠中的機(jī)械安全已經(jīng)得到廠越來越廣泛的重視。


　　廠中的機(jī)械安全已經(jīng)得到廠越來越廣泛的重視，這不僅僅是出于人身安全所考慮，其中還包括機(jī)械設(shè)備的安全性，開與企業(yè)的切身經(jīng)濟(jì)利益掛鉤。

　　機(jī)械安全實(shí)質(zhì)是一個(gè)系統(tǒng)工程，機(jī)械設(shè)備本身的安全性、對(duì)操作人員的安全，以及針對(duì)生產(chǎn)制造加工藝的流暢實(shí)施進(jìn)行安全等都涵蓋其中，這需要從初的設(shè)計(jì)開始就將安全的因素融入其中。

　　機(jī)械設(shè)備的安全是需要從多方面去考慮，而安全控制無疑是重中之重。安全控制系統(tǒng)主要包括安全輸入輸出設(shè)備、安全控制電氣元件，以及目前還處于發(fā)展階段中的安全通信網(wǎng)絡(luò)等。

　　安全輸入輸出控制就是安全按鈕、安全門限位開關(guān)或聯(lián)鎖開關(guān)、安全地毯、安全光柵或光幕、雙手控制按鈕、安全傳感器、安全閥門及安全馬達(dá)等產(chǎn)品，它是機(jī)械安全基本的操作元器件，也是安全控制的基礎(chǔ)執(zhí)行元件。安全控制電氣元件則包括安全繼電器與安全PLC等，這是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化安全控制的核心，也是實(shí)現(xiàn)整體安方案的控制基礎(chǔ)。

　　安全通信網(wǎng)絡(luò)則是機(jī)械設(shè)備數(shù)據(jù)傳輸?shù)陌踩Ｕ?，主要以安全現(xiàn)場(chǎng)總線與安全I(xiàn)／O為基礎(chǔ)，在安全以太網(wǎng)的推動(dòng)下蓬勃發(fā)展起來。對(duì)于整個(gè)車間甚至工廠層面來說，安全的通信網(wǎng)絡(luò)不可或缺。

　　目前關(guān)注安全的廠商很多，如施邁賽與皮爾磁等專業(yè)廠商，西門子、羅克韋爾及歐姆龍這樣等大型自動(dòng)化廠商也對(duì)安全事宜表示重視，并紛紛開展關(guān)于安全業(yè)務(wù)，而安全網(wǎng)絡(luò)的興盛也令如赫思曼、菲尼克斯與貝加萊等中等廠商也加入到安全產(chǎn)品陣營(yíng)。

　　安全市場(chǎng)的容量到底有多大?這其實(shí)很難估計(jì)，但僅從安全PLC每年超過30％的增長(zhǎng)速度來看，市場(chǎng)應(yīng)該還遠(yuǎn)未達(dá)到飽和的狀態(tài)，有關(guān)統(tǒng)計(jì)表明，安全PLC的全球份額早已經(jīng)超過了10億美元，而安全網(wǎng)絡(luò)的可發(fā)展性則更為廣闊。據(jù)了解，安全PLC和安全網(wǎng)絡(luò)是安全市場(chǎng)重要的兩個(gè)部分。很顯然，安全市場(chǎng)中越來越多自動(dòng)化廠商的加入，已經(jīng)說明廠這個(gè)安全所帶來的誘惑力十足。

　　實(shí)際上，對(duì)于不同的用戶來說，安全定義的說法是不同的，尤其是安全控制更加難以界定。這是只要在苛刻的環(huán)境下能運(yùn)行便可以?還是僅在失效或操作不當(dāng)發(fā)生時(shí)機(jī)械不會(huì)對(duì)人員安全或過程安全帶來危險(xiǎn)?對(duì)于安全網(wǎng)絡(luò)來說，還有數(shù)據(jù)傳輸?shù)摹?br />
　　普遍來講，對(duì)于安全控制的定義除了可靠性和故障概率之外，自診斷能力更是其重要的—個(gè)判斷指標(biāo)。這里需要特別指出，包括目前流行的產(chǎn)品全生命周期管理也離不開產(chǎn)品的自診斷能力，這也從另一個(gè)角度證明了安全的重要意義?；蛟S我們可以大膽設(shè)想，提供專業(yè)的安方案也許會(huì)成為今后一些自動(dòng)化供應(yīng)商的可觀收入來源。

　　現(xiàn)在，設(shè)備網(wǎng)絡(luò)化的興起則給安全又加重了更深—層的定義。數(shù)據(jù)的傳輸是否安全可靠?冗余的實(shí)時(shí)性是否能夠滿足要求?還有對(duì)于泄密的考慮，以及對(duì)不同級(jí)別的管理員權(quán)限的限制。實(shí)現(xiàn)機(jī)械設(shè)備安全的好處其實(shí)不僅僅是要求人和生產(chǎn)的安全，從費(fèi)用節(jié)約的角度考慮也應(yīng)能夠?qū)崿F(xiàn)。

　　以安全網(wǎng)絡(luò)為例：從節(jié)約布線費(fèi)用的觀點(diǎn)考慮，安全網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展將與串行設(shè)備網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展平行，以總線為基礎(chǔ)的網(wǎng)絡(luò)可以發(fā)送到相對(duì)于安全元件的硬連線。這些費(fèi)用可以通過降低電纜成本、采用較小的控制板和電纜托盤、減少所需的元件數(shù)量、降低線路安裝的費(fèi)用，以及提高網(wǎng)絡(luò)在操作過程中的靈活性配置進(jìn)而達(dá)到節(jié)約的目的。采用網(wǎng)絡(luò)接口來提高光幕、安全開關(guān)和其他安全元件的實(shí)用性，這將有利于進(jìn)一步節(jié)約安全領(lǐng)域的成本費(fèi)用。提高無線安全設(shè)施則有助于進(jìn)—步節(jié)約電纜的連接和安裝費(fèi)用。

　　采用安全網(wǎng)絡(luò)的另一個(gè)好處是可以限制安全事件對(duì)操作所產(chǎn)生的影響。通過降低電機(jī)的轉(zhuǎn)速或者隔離某些特定區(qū)域的緊急停車來執(zhí)行受控制的或者隔離的停機(jī)能力，相對(duì)于觸發(fā)式電子停機(jī)或光幕全套系統(tǒng)停機(jī)而言，這是具有很大好處的。侍服驅(qū)動(dòng)設(shè)備的制造商早已意識(shí)到這一點(diǎn)，并且已經(jīng)開始生產(chǎn)制造有控制和限制停機(jī)功能的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，該系統(tǒng)可支持安全網(wǎng)絡(luò)的連接。

　　從行業(yè)來看，對(duì)于機(jī)械設(shè)備安全的重視普遍在石化、冶金、船舶及汽車等危險(xiǎn)高且環(huán)境惡劣的行業(yè)領(lǐng)域中更高一些，機(jī)械安全其實(shí)是所有人的事情，相信今后在全社會(huì)民眾的重視之下，機(jī)械設(shè)備的安全比較還有更大的發(fā)展空間。

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